248cc永利集团 永利集团手机在线登录 说是到桐庐后坐10路公交车到洋塘车站再转坐到横村的巴士,Z小姐在杭州读大学已经三年了【248cc永利集团】

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各位如果从成都市新南门车站去峨眉山,在抵达峨眉山市区时,司机会在很破的小门市前停车,招牌上面写着“峨眉山散客接待中心”--这是家黑导店!停车后,马上就有一个陌生人上来询问有没有到峨眉山景区的游客,要去景区必须此下车换乘其他的车。

Z小姐在杭州读大学已经三年了,大一的时候疯玩,大二大三就死命宅。现在都要奔大四了,就想趁着还有机会还有时间在杭州多留点回忆。

1383核心提示:早闻杭州桐庐是个清新自然的市郊旅游圣地,而桐庐阳山畈更是杭州首批风情小镇,值此春暖花开、山花浪漫之际,中国花木交易记者一早闻杭州桐庐是个清新自然的市郊旅游圣地,而桐庐阳山畈更是杭州首批风情小镇,值此春暖花开、山花浪漫之际,中国花木交易记者一行决定到桐庐山花节采风。记者一大早从杭州南站出发,坐杭州到桐庐的客车,一个多小时后到达桐庐客运中心。之前在网上搜索桐庐山花节,跳出的都是介绍和新闻,却没有一条正正经经告诉人们具体该怎么走的信息,好不容易搜到一个百度知道答案,说是到桐庐后坐10路公交车到洋塘车站再转坐到横村的巴士。于是记者们出站等公交,只见公交站前的马路上排满各路公交,都安详的停在路中间。一位记者疑惑:为什么公交车都停在马路中间?大概这里的马路做了停车场。。。一位记者答。大家啼笑皆非。许久之后公交开了,到洋塘车站后,记者问了几辆大巴,一辆到胜峰的巴士的司机点点头,表示到横村。开到横村范围内,记者问司机去山花节在哪里下车,司机说这辆车不到的,让记者们现在下车。记者只好下车,站在横村人车稀少的街道上不知所措,继而陷入迷茫的行走。幸好这时见一辆出租车,记者犹如遇见救命恩人,急忙上车。上车后说到山花节,司机说不打表,并说了个价钱,记者只好点头同意。就这样好不容易到了山花节开幕式的山脚下。景区的游客不算多,大都是驾车,还有一些是坐集体大巴的考察团。没有入口之类的拱门或标牌,只有一个简易的开幕式舞台告诉我们:这就是桐庐山花节了。山脚下零星有几家小摊,卖水果串、棉花糖、水和棒冰,还有低劣俗气的装饰品。有景区专门的小车载游客上山,记者坐上车,一人10元钱。旅游车开了一小段,大概到山腰之处,好像上面也没有车路了,大家下车。开幕式舞台从山上望下去,金灿灿的油菜花和粉红色的桃花间隔种植,配以石楠、茶花、杜鹃等植物,色彩缤纷加以这些植物是在坡度上排列种植,因此极具层次感。明媚的阳光倾泻在整个山谷,繁花与绿叶闪耀着富有生命力的光芒,这是一派朗朗动人的景象,是一种给人以好心情的风光。俯视花海
远看山花遍野醉人心,近距离观察呢?桃花有淡粉、青白、嫩红等,有单瓣也有重瓣,树形健康多姿,样貌丰富耐观赏;油菜花密集纤直,绿茎高黄花稠,非常上相,适于游客拍照留念。然而也有令人感到不快的地方,一是为数不少的茶花都发蔫发黄,本该鲜粉的花瓣残破腐烂,十分丑陋;还有几株石楠大幅度倾斜,有一株已经完全倒下,十分凄惨。姿色绝美的桃花病态茶花欲倒的石楠记者感觉这里的油菜花整体效果不够叹为观止,主要是因为都是一小片一小片与桃花间隔种植,虽然远看多了色彩层次感,但却没有了一望无际花海的梦幻情境,实在可惜。
准备离开山花节时,记者来到景区警务室,询问警察回桐庐的方式,警察热心的用监控给我们指出一处等巴士的地方。结果记者们站在炎炎烈日下、尘土飞扬的路边等了半个多小时,却没见巴士的影子。另一群人胆子大,拦下了一辆面包车,跟司机商量好价钱,记者们也一起跳上黑车。听司机讲,巴士不爱在刚才我们等的地方路过的,因为乘客很少,所以我们很可能等到明天也等不到。大家听了都有一种捡回一条命的幸运感涌上心头。到桐庐之后打出租车到客运中心,依然不给打表。
经过一番折腾的郁闷和一片明媚的阳光花谷及再一番折腾的郁闷,整个桐庐山花节之行结束了。记者总结了几点心得:
1、自驾是王道,依靠公共交通设施去桐庐山花节会被折腾的筋疲力尽,破坏掉兴致;
2、山花节景区不是公园,没有丰富的园林造景,就是看那几种花,体会大面积种植的感觉,不要抱有特别丰富多彩的希望;
3、山花节景区还未开发完全,商业还很青涩,奉劝想购物和吃小吃的游客还是另选目标;
4、喜欢桃花和油菜花的朋友,喜欢山的朋友,喜欢小镇小村纯朴感觉的朋友,建议来桐庐山花节一探,你会找到你要的感觉。

这其实是司机跟当地无证导游勾引骗钱,峨眉山风景区官方根本就没有在此设立什么散客接待中心。如果这个时候你下车,他们就会让你乘他自己的私家车,一般是小面包,去峨眉山脚的报国寺,然后让你住他们安排的酒店,再忽悠你参加他们自组的散客团,当然价格绝对是痛宰!!!!!

对于桐庐的通天河一直有所耳闻,只是从来没有去过。正逢有了游玩的兴致,再加上也不算远,于是就成了首选之地。

由于大巴终点站--峨眉山市客运中心很偏僻(不是景区那个客运中心),倒也不用到终点车站才下车,正确的做法是:

没有叫上其他人,在19号晚上兴致勃勃地买了6月20号早上8:10的票。难得早起,拿上手机钱包和相机,说走就走。

注1、如果抵达时间不是傍晚,司机会在进站以前,在一个十字路口停车让你下车(注意不是刚才黑店的那个十字路口),这个地方算是市区边缘,你下车后可以直接打车去峨眉山脚的报国寺住宿,不要打表,出市区到景区车钱十元。如果在市区住宿可以直接去目的地,记住上车跟司机确认市区车费是5元,不然你外地游客被宰的可能很大。

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注2:如果抵达时间是傍晚,司机的大巴会在市区穿行,而且一定会在一个叫步行街的地方让你下车,这个地方在市中心。打出租去景区一样也是10元。

从下沙大学城出发,骑上我心爱的小黄车,直奔地铁站。

注3:峨眉山的出租车管理比较混乱,在市区一般不打表,通价五元,到景区因为距离较长,通价是10元,从市区至火车站也是10元,超过就是被宰。

在Z小姐的旅行小本本上写下的路线是:下沙地铁站—九堡客运中心—桐庐站—分水汽车站—垂云通天河。

注4:还有一个小伎俩:市区的话,如果你要去的地方的打表价超过5元,司机一想5元不划算就会立即打表,在此BS一下管理部门。

从文泽路站到九堡客运中心,7点半的地铁人也不少,顺利到达客运中心,坐上了去桐庐的大巴车。

正巧是靠窗的位置,有点阴有点雨的天气,忍不住一颗想要文艺的心。

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去桐庐的路上,天气突然变得好棒,心情也开阔了不少,开心!

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Ø 安全到达桐庐!

Z小姐提示:从车站出来就能看见公交车站,记得要搭乘5路公交到分水汽车站。票价¥1
,车里比较空,因为是始发站,但记得要准备零钱(杭州通在桐庐用不了)。

司机师傅说:班次很多,到终点站分水江大桥差不多20分钟。

附图

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Ø 叮!分水江大桥到了!

Z小姐提示:下车后看马路对面马路对面马路对面!那里有去景区的车。

它叫分水快客。上车后直接和司机大叔说去“垂云通天河”,票价¥
6。注意,这个车是没有到站提示的(或者只是我坐的那辆没有?)总之,大家要注意看外面的站牌啊。

到垂云要下的站是“阳普医院”,或者你看见一个骨伤科医院那就是了!顺着骨伤科医院下去,也就是和你公交过来方向呈垂直方向走下去,2分钟就到了~

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Ø 到达景区!

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因为时间有限,所以Z小姐只玩耍了两个地方。通天河+地下大峡谷

Ø 第一part:通天河

岩溶地下暗河,是大自然亿万年雕琢的作品。人工灯光和鬼斧神工的岩石洞穴的艺术结合,不仅是视觉的享受,还有对受众想象力的考验。

游览方式:坐船;一条船人数:一个船夫带8个游客;

游览时间:预计半小时;

Ps:船夫大叔是深藏不露的导游哦,全程讲解,划船技术也是杠杠的!

Z小姐的提示:暗河里温度在18度左右,有部分河段会接受“神水”的洗礼。

不多说,放图!

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据说是迎客的龟大仙,确实很像呢~

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正式进入通天河,做好惊叹的准备哦

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这个地方,可以中途下船自己走一小段呢。会有拍照,纪念照免费,个人照可以凭小票去门口打印,¥10一张。

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248cc永利集团 ,神奇的拖船工具,船夫说是因为下一个阶段和这一段落差有8米,感觉有点酷额

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内圆外方的古铜钱呢!抬头就能看见钱感觉很不错啊哈哈~

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时间很快就过去了,大家都下船了,Z小姐默默地为回程的船夫大叔拍了一张照。感恩!

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结束了游船,可以选择回去,或者继续——Z小姐毅然地往大峡谷去了

Ø 第二part:地下大峡谷

Z小姐提示:大峡谷单独收费¥45
;有安全帽,千万别脱!有些路段低矮,容易撞到的,安全帽还是很有用的 ;

在探索地下大峡谷的时候可能你会发现,为什么没有出口?这是一条单向的路,要想离开峡谷只能原路返回,因为,路的尽头已经没有缝隙了,再开发下去可能会对岩洞造成破坏。我们惊叹欣赏大自然的佳作时,也有保护它的责任。

尽管是同一条路,但来时和去时的观感又有些不同,岩洞的神奇之处在于每个角度都是新景观。

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像不像火焰山啊~

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第三part:滑道

结束了大峡谷的探索,需要走过一段台阶路才能出去。(原谅Z小姐这张图,温差太大,镜头瞬间起雾了)。

从洞穴出来后,有两种方式下山;

步行:10分钟不到能走完,并不高,可散心。

坐滑道:¥45,享受不同一般的下山形式,可玩。

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Z小姐就自己一个人走下去了~

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Ø 快来看总结

桐庐是个很值得玩的地方,大大小小的景点很多而且集中。

不得不赞的是景区开发得很适当,人工和自然的融合很棒。另外一个觉得蛮惊喜的地方在于景区的商业氛围不浓。这是个优点。

农家乐的菜很有特色,主厨的手艺很好。收费也不是“景区价格”。

没有了人赶人的迫切感,只是一次安静的散心……

回程漫长的车程也依旧开心啊~ 再见!笔芯!

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Ø 最后,附上此次花费清单哦!

交通 ¥122

门票通天河¥54

大峡谷¥45

饮食景区门口农家乐¥50

其他购买特产¥75

合计开销:¥346

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